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您的位置: 首頁>產(chǎn)品中心>偏航摩擦片>偏航剎車片>開天KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片

KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片

簡要描述:KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片具有摩擦系數(shù)高,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,噪音低等特點,對剎車盤適應(yīng)性好,偏航噪音小,不傷剎車盤。KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片由多種有機復(fù)合材料制作而成,也可以根據(jù)客戶要求配金屬粉末冶金或者高分子材料,

  • 產(chǎn)品型號:開天
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-04-23
  • 訪  問  量:936
詳細介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域能源,電氣

      KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片葉片根部外側(cè),應(yīng)檢查柱型螺母上部的層壓物質(zhì)是否有裂紋,檢查螺母有沒有受潮。在葉片內(nèi)側(cè),柱型螺母通過一層PU密封劑進行保護,有必要進行外觀檢査。根據(jù)力矩表抽樣緊固葉片10%~20%的螺栓,用液壓力矩扳手分別以規(guī)定的力矩緊固葉片根部連接螺栓。防雷系統(tǒng)的檢查維護檢查防雷系統(tǒng)組件是否有受過雷擊的跡象,是否完整無缺、安裝牢固,如有問題則整理和修復(fù)組件以達到初設(shè)計的狀態(tài)。

       KTR STOP YAW LA風(fēng)電剎車片檢查接閃器和葉片表面附近區(qū)域是否有雷擊造成的缺陷、接閃器是否損毀嚴重以及雷電記錄卡是否損壞。如果葉片表面變黑,可以用細粒的拋光劑除去;如果雷擊造成葉片主體損壞,則由專業(yè)維護人員及時進行修補。風(fēng)電機組的工作環(huán)境決定了葉片的磨損比較大,運行幾年后葉片的損傷、裂紋不可避免,為此,本任務(wù)就是要學(xué)生能夠針對葉片的實際情況,分析故障原因,并做出有針對性的
預(yù)防與改進措施。

 

 

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo),也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。

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