KTR STOP YAW LA偏航摩擦片檢查葉片表面是否有腐蝕的現(xiàn)象。前緣表面上的腐蝕小坑，有時(shí)會(huì)*穿透涂層。葉片面應(yīng)檢查是否有氣泡。當(dāng)葉片涂層和層壓層之間沒(méi)有足夠的結(jié)合時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣泡。由于氣泡腔可以積聚濕氣，在溫度低于0℃(濕氣遇冷結(jié)成冰)時(shí)會(huì)膨脹和產(chǎn)生裂縫這種損害應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。風(fēng)輪平衡檢查如果功率異常或可變負(fù)載跟隨旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)，可能是由葉片不平衡或風(fēng)輪有不同的葉片角度造成。如果可變負(fù)載出現(xiàn)且與風(fēng)速無(wú)關(guān)，風(fēng)輪上可能有不平衡。

       KTR STOP YAW LA偏航摩擦片如果可變負(fù)載是不規(guī)則的且部分與風(fēng)速有關(guān)，可能葉片角度調(diào)整錯(cuò)誤，應(yīng)測(cè)量葉片角度并進(jìn)行調(diào)整。葉片噪聲與聲響檢查葉片的異常噪聲可能是由于葉片表層或頂端有破損，葉片尾部邊緣也可以產(chǎn)生噪聲。如葉片的異常噪聲(呼哨聲)很大，證明有單支葉片出現(xiàn)受損現(xiàn)象，需要停機(jī)檢查葉尖和葉脊部位，觀察葉刃自上而下是否有橫紋現(xiàn)象。應(yīng)檢查葉片內(nèi)是否有異物不斷跌落的聲響。如果有，應(yīng)將有異響的葉片轉(zhuǎn)至斜向上位置，鎖緊風(fēng)輪。如存在異物，打開半塊葉片接口板取出異物。排水孔檢查應(yīng)經(jīng)常清理排水孔，保持排水通暢。排水孔堵死時(shí)，可以使用直徑大約為5mm的正常鉆頭重新開孔。

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國(guó)外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過(guò)特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對(duì)制動(dòng)盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國(guó)內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。