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風(fēng)電制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的功能,其主要原理為預(yù)先設(shè)定制動(dòng)間隙的大小,通過(guò)相應(yīng)的預(yù)調(diào)整機(jī)構(gòu)使剎車間隙保持于預(yù)先設(shè)定的制動(dòng)間隙,但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因而生產(chǎn)和安裝的成本較高。DADH90-B偏航剎車片磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置,其主要目的在于克服目前DADH90-B偏航剎車片被磨損后靠人工調(diào)整制動(dòng)間隙,從而不能適時(shí)地、均衡地調(diào)整制動(dòng)間隙的缺陷。
目的在于克服現(xiàn)有“制動(dòng)剎車摩擦片磨損自動(dòng)補(bǔ)償器”結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的缺陷。圓柱形的殼體和固設(shè)于殼體外圓周面的制動(dòng)臂,殼體內(nèi)設(shè)有一主單向齒輪,殼體外的一側(cè)邊設(shè)有單向調(diào)節(jié)齒輪,主單向齒輪與單向調(diào)節(jié)齒輪互相同軸固定連接,且其中心線與圓柱形的殼體的中心線相同,主單向齒輪和單向調(diào)節(jié)齒輪的齒向與剎車時(shí)制動(dòng)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,主單向齒輪中心設(shè)有花鍵槽孔,殼體內(nèi)圓周面設(shè)有一容置槽,該容置槽中容置有一限向塊,該限向塊內(nèi)側(cè)邊設(shè)有齒向與主單向齒輪齒向相反的單向齒,限向塊外側(cè)面與該容置槽底面之間設(shè)有壓力彈簧,另設(shè)有一調(diào)節(jié)滑塊,該調(diào)節(jié)滑塊底邊設(shè)有與單向調(diào)節(jié)齒輪相適配的單向齒,調(diào)節(jié)滑塊的一端部設(shè)有長(zhǎng)條形的限位孔,限位孔的長(zhǎng)度等于正常的制動(dòng)間隙,該限位孔中穿設(shè)有一固定桿,固定桿上套設(shè)有可將調(diào)節(jié)滑塊壓緊于單向調(diào)節(jié)齒輪上的殼體包括主殼體、前側(cè)蓋和后側(cè)蓋,主單向齒輪兩側(cè)面均設(shè)有環(huán)狀凸起,前側(cè)蓋和后側(cè)蓋相應(yīng)設(shè)有圓孔,該環(huán)狀凸起裝配于該圓孔中,單向調(diào)節(jié)齒輪中心設(shè)有裝配孔,該裝配孔過(guò)盈配合于主單向齒輪前側(cè)面的環(huán)狀凸起凸伸于前側(cè)蓋外側(cè)的部分。