KTR STOP YAW MB偏航剎車片具有下列優(yōu)點(diǎn)，散熱層的設(shè)計(jì)有利于摩擦塊上產(chǎn)生熱量的快速散發(fā)，延長摩擦塊的使用壽命；摩擦塊表面上弧形梄的設(shè)計(jì)，加快了摩擦塊的散熱，提高了摩擦塊的摩擦因數(shù)，減少摩擦塊的磨損。其中:鋼板；粘接隔熱層；散熱層:摩擦塊:弧形槽。
KTR STOP YAW MB偏航剎車片，包括鋼板、摩擦塊、設(shè)在鋼板與摩擦塊之間的粘接隔熱層，粘接隔熱層與摩擦塊的非摩擦面之間設(shè)有散熱層：摩擦塊的摩擦面上設(shè)有弧形槽；弧形槽的寬度為1mm，深度為0.3m；增加摩擦因散熱層的設(shè)計(jì)有利于摩擦塊上產(chǎn)生熱量的快速散發(fā)，延長摩擦塊的使用壽命；摩擦塊表面上弧形槽的設(shè)計(jì)，加快了摩擦塊的散熱，提髙了摩擦塊的摩擦因數(shù)，減少摩擦塊的磨損。

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。