長期以來，DADH90-B偏航摩擦片剎車材料采用石棉為主要摩阻材料的剎車片。石棉產(chǎn)品及其反應產(chǎn)物對人有致癌的危險。所以無石棉剎車材料是發(fā)展方向和必然趨勢。目前已有無石棉半金屬剎車材料，但其目前的性能檔次不高，主要是耐溫不高，僅在250~350之間，熱穩(wěn)定的摩擦系數(shù)僅0.25~0.35，性能有待提高，在克服上述不足，提供一種耐溫性高，熱穩(wěn)定的摩擦系數(shù)大的新型高性能無石棉半金屬剎車片材料。高性能無石棉半金屬剎車片材料，其特征在于它由以下四種復合添加物組成：是添加萊武氏相強化鐵基合金粉末它是一種Fe(Ni)2Mo(Si)金屬互化物，主要成分為：C≤0.06%，Cr1625%，Ni10-30%，Mo12制動摩擦片，既是保安件、又是易損件，在汽車用材中占有特殊重要的地位。由于傳統(tǒng)使用的石棉基摩擦材料的熱衰退性大(隨工作溫度升高，摩擦系數(shù)急劇降低)，而且又是強致癌物質(zhì),10年前的禁令使其停止了生產(chǎn)和應用。目前研究和應用得多的是半金屬摩擦材料。雖然半金屬摩擦材料較石棉摩擦材料性能*，但由于半金屬摩擦材料中的有機填料在加工和使用中受熱能作用的影響，會發(fā)生高分子鏈的交聯(lián)和降解而引起劇烈磨損，溫升較大時(大于150℃)，甚至會產(chǎn)生熔化和分解現(xiàn)象，其工作溫度范圍小，有些研究選用的另一種材料是陶瓷顆粒(例如SiC)增強的鋁基復合材料。此種材料雖然通過增加增強體的數(shù)量可以提高其耐磨性，但同時也會加劇對磨副間的磨損。另外，在高速頻繁的制動條件下，增強體的剝離、碎化也會加速兩者的磨損。
隨DADH90-B偏航摩擦片高性能化和使用條件的苛刻化，亟需一種不含有害物質(zhì)、工作溫度高且不存在熱衰退現(xiàn)象、耐磨減摩性能好并對摩副有良好保護作用、制備工藝簡單的剎車片用新型摩擦材料。

DADH90-B偏航摩擦片銅基粉末冶金風電剎車片是焦作市晶虹盤式制動器有限公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。