SB540-A02偏航剎車片的摩擦材料的兩側(cè)部，在經(jīng)過傾斜面磨牙20下側(cè)時(shí)加工形成傾斜面。另外，在槽溝加工部設(shè)置有具備水平軸線的槽溝磨牙，從而在通過傳送板供應(yīng)的剎車片的摩擦材料的加工形成槽溝。例如，如果傳送板上的剎車片是在使其軸線XX排列成一條直線排列的狀態(tài)下被供應(yīng)，則槽溝部的槽溝磨牙加工形成直線型槽溝；而如果上述剎車片在進(jìn)入槽溝供應(yīng)部之前，調(diào)整為使其軸線X-X傾斜的狀態(tài)下被供應(yīng)，則槽溝磨牙將加工形成傾斜型槽溝。通過上述一系列的研磨過程，SB540-A02偏航剎車片摩擦材料的表面發(fā)生的變化。

       上述現(xiàn)有技術(shù)主要存在如下問題：在SB540-A02偏航剎車片表面經(jīng)過細(xì)磨加工的摩擦材料上加工形成傾斜面和槽溝過程中，在傾斜面和摩擦材料的表面的分界線和槽溝和摩擦材料的表面的分界線，突起形成雖然細(xì)微但可能會(huì)對(duì)摩擦材料的初期性能帶來負(fù)面影響的芒刺。因此，即使通過細(xì)磨部8的細(xì)磨磨牙把摩擦材料的表面研磨的再光滑，但如果在加工形成傾斜面和槽溝或時(shí)突起形成芒刺，還是會(huì)降低剎車片的質(zhì)量。
       SB540-A02偏航剎車片目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種剎車片摩擦材料研磨裝置，它通過一系列的研磨過程使摩擦材料的表面光滑并不存在異質(zhì)結(jié)構(gòu)，而且在部分加工部之間能夠調(diào)整剎車片的排列狀態(tài)的傳遞部件不給摩擦材料造成物理損傷 。