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高速軸摩擦片在安裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

發(fā)布日期:2022-09-02   瀏覽量:1801
  高速軸摩擦片是將制動(dòng)片上涂有粘合劑的背板放入模腔內(nèi),然后將稱重的摩擦復(fù)合材料加入模腔內(nèi),再加熱和加壓,以實(shí)現(xiàn)基本固化和成型。二次保溫固化是將初步固化成型的制動(dòng)片從模腔中取出,再加入電干燥爐進(jìn)行延時(shí)保溫固化,從而實(shí)現(xiàn)摩擦材料的*固化。
 
  高速軸摩擦片的材料配方和成分容易獲得,比例合理先進(jìn),所用粘合劑配方合理,粘結(jié)力強(qiáng),所用工藝流程簡(jiǎn)單、合理、容易,摩擦系數(shù)適中,雙磨損小,制動(dòng)穩(wěn)定,噪音低,無(wú)裂紋、分層、斷裂和塊損,使用壽命長(zhǎng),無(wú)石棉,避免了石棉粉塵對(duì)環(huán)境的污染,是風(fēng)機(jī)高速軸的理想制動(dòng)片。
 
  高速軸摩擦片的安裝注意事項(xiàng):
 
  (1)在鉚接新板之前,應(yīng)清潔和檢查制動(dòng)蹄。如果制動(dòng)蹄上的鉚釘孔因磨損而變形,則應(yīng)修復(fù)并重新鉆孔。鞋表面的凸起部分應(yīng)拋光。
 
  (2)同一車輛上的制動(dòng)摩擦片由同一工廠生產(chǎn)。如果不可能,至少同一車軸上的兩個(gè)車輪制動(dòng)器上的制動(dòng)摩擦片應(yīng)由同一工廠生產(chǎn),以確保相同的摩擦系數(shù)和良好的制動(dòng)效率,并避免制動(dòng)偏差。
 
  (3)為了避免制動(dòng)摩擦片在使用過程中斷裂,并具有良好的散熱性能,在鉚接過程中確保摩擦片和閘瓦相互靠近,制動(dòng)摩擦片的曲率應(yīng)與閘瓦的曲率相同。鉚接時(shí),用手鉗將制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)蹄固定在一起,并從中間向兩側(cè)鉚接。
 
  (4)鉚接后,制動(dòng)摩擦片兩側(cè)應(yīng)倒角,鉚釘不得偏斜或松動(dòng)。制動(dòng)摩擦片與閘瓦之間的間隙為0.12mm,無(wú)間隙。
 
  (5)制動(dòng)摩擦片表面應(yīng)保持清潔平整,無(wú)粗糙,以防止粗糙凸出部分磨損后變成粉末。
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