高速軸剎車片通過(guò)銷軸同時(shí)作用，摩擦片緊緊地作用在制動(dòng)盤上，采用的等退矩裝置，使四片摩擦片與制動(dòng)盤之間保持相同的間隙，自動(dòng)磨損，補(bǔ)償裝置將在摩擦片磨損，松閘間隙變大時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)松閘間隙。

　　剎車片是針對(duì)大功率傳動(dòng)而研制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，它是通過(guò)半圓形的爪與爪之間對(duì)圓柱形彈性元件的擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的，是大功率傳動(dòng)的理想選擇，產(chǎn)品具有較大的軸向、徑向及角度補(bǔ)償，減振、緩沖性能好，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備的有效保護(hù)，彈性體具有耐油、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

　　高速軸剎車片采用的配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無(wú)靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會(huì)隨車輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走，不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上，使用風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片后，在剎車盤上不會(huì)出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長(zhǎng)了原車剎車盤的使用壽命。

　　控制器無(wú)信號(hào)，可進(jìn)入輪轂檢查中控器是否損壞，一般中控器故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法手動(dòng)變槳，若可以手動(dòng)變槳，則檢查信號(hào)輸出的線路是否有虛接、斷線等，前面提到的集電環(huán)問(wèn)題也能引起此故障可能原因：當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，機(jī)艙柜控制器要根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)整變槳位置使風(fēng)輪按定值轉(zhuǎn)動(dòng)若傳輸錯(cuò)誤或延遲30ms內(nèi)不能給變槳控制器傳達(dá)動(dòng)作指令，則為了避免超速會(huì)報(bào)錯(cuò)停機(jī)。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若直流輸入口DC55V丟失、單個(gè)變槳變頻器所有指示燈都不閃爍，則主要是由于直流供電回路故障，應(yīng)首先檢查直流斬波器是否存在問(wèn)題?？赡茉颍鹤儤刂茣r(shí)若變槳控制器信號(hào)中斷，可能是變槳控制器故障，或者信號(hào)輸出處理方法：此故障一般與其他變槳故障一起發(fā)生，當(dāng)中控器故障無(wú)法控制變槳時(shí)，變槳有問(wèn)題。